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摩托车头盔选择常识

2014/5/25 15:16:44      点击:
摩托车乘员头盔是用来保护摩托车乘员头部的用品,由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件组成。摩托车乘员头盔按结构和性能及保护范围可分为: 全盔、半盔二种。按头围尺寸大小可分为:小号头盔、中号头盔和大号头盔三种;按壳体制作材料的不同又可分为:玻璃钢头盔、专用塑料头盔等多种。目前市场上 又有夏盔、儿童头盔等叫法,但在标准GB811-1998中均未提及。也就是说其若作为摩托车乘员头盔制造、出售、购买和使用,就必须满足该标准的要求。 

挑选摩托车乘员头盔时的注意事项: 

(1)购买有合格证、商标、厂名、厂址、生产日期、规格、型号、标准代号、生产许可证编号、产品名称、标志齐全,印刷整齐,图案清晰,外观整洁,信誉高的名牌产品。 

(2)可对头盔进行称重。GB811-1998规定:全盔质量不大于1.60kg;半盔质量不大于1.30kg。在满足标准要求的情况下,一般重一些的头盔质量较好。(正常情况下塑料头盔要比玻璃钢头盔轻) 

(3)查看系带连接件长度。标准要求其不得超过壳体内、外表面3mm。如其采用铆钉铆接一般均能达到,工艺性能也好;如其采用镙钉连接一般很难达到,最好不要选用。 

(4)检查佩戴装置的强度。按说明书要求正确系上系带,扣上搭扣,用力拉一拉,不应出现系带滑脱、撕裂、撕断、连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。 

(5)如头盔配有护目镜(全盔必须配)则应查看其质量。首先不应有裂纹、划伤等外观缺陷。其次镜片本身不得带色,应为无色透明的聚碳酸脂(PC)镜片。有机玻璃镜片决不选用。 

(6)用拳头用力按压头盔的内缓冲层,应有轻微反弹感。既不坚硬,也不出坑、掉渣。

再有--这样想再贵的头盔,也比你脑袋便宜,以这种心态去买头盔。
第一,是挑质量,正品合格头盔必须承受200公斤以上的冲击而不碎,如果就手上往地上一掉就开了,那就保不了你的小命,很多事故摩托车驾驶员是会飞去车辆的,而且往往是头部承受第一次冲击。
第二,镜片,不是说防紫外线或者镀膜那些不实用的,而是说不碎,万一发生撞击要确保镜片不碎,即有足够的韧性,不是吓你,几年前我原来工作的地方,一个的车间主任他儿子就是因为镜片碎裂割了颈动脉见上帝的,就算碎片插到你脸上我相信你也不愿意。
第三才是比价格,同样品质当然就是比价格了,进口货都是做过风洞实验的,确保你在180+以上时速时转动头部时不会让你的脖子不被风压给扭断了,如果你的 时速只是100以下的,用用国产的就行了,如YOHO永恒、爱德乐这些国内著名的头盔品牌,价位在三百左右的为宜。购买时尽量避免浙江的牌子和一些小厂产 品,回收塑料和以次充好太多。进口牌子像ARAI动辄就是五千、六千,咱国人的消费能力还有点吃紧。